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智慧黨建:新基建的本質是連接與動力
作者:Mr.zhu 來源:未知 點擊: 發布日期: 2021-02-19 08:41
信息摘要:
去年開始, 新基建 便成了熱詞。一方面,經濟遇到了問題,市場需要新的熱點;另一方面,科技成果需要市場化,需要來自國家政策的推動力。兩者結合,新基建概念脫穎而出了。 今...

去年開始,新基建便成了熱詞。一方面,經濟遇到了問題,市場需要新的熱點;另一方面,科技成果需要市場化,需要來自國家政策的推動力。兩者結合,新基建概念脫穎而出了。

今年兇猛來襲的新冠疫情,史無前例的宅家抗疫,全球經濟都到了危急關頭。在這種緊要關頭,來自國家高層對新基建的推崇,讓本已經很熱的新基建熱得燙手。


智慧黨建新基建

什么是新基建?

 

新基建也就是新型基礎設施建設。目前一致的認識是:5G網絡、數據中心、人工智能、特高壓傳輸、城際軌道交通和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、工業互聯網,一共七大領域
這七個領域不必多說,隨手一搜就能查到眾多的解釋。
這里探討的是:推動經濟增長的新基建,有什么共同特征、為什么是新基建?

 

連接是創新的基礎

 

以太網的發明人麥特卡夫有一個論斷:網絡的價值等于連接點的平方。互聯網的興起,越來越多的接入點,讓麥特卡夫定律大放光彩。因為連接,所以相通,因此產生不一樣的可能。從這個意義上說,連接是創新的基礎。


連接產生經濟上的可能性,這一點在過去反復被證明。中國改革開放早期有一句著名的話:要想富先修路,說的就是這個道理。從交通領域的馬車、火車、汽車、飛機,到通訊領域的電報、電話、移動電話和互聯網,再到全球化、WTO對經濟的促進作用,無不證明這條定律的價值。

 

5G網絡、工業互聯網、特高壓傳輸、城際軌道和城市軌道交通、新能源汽車充電樁,都是連接。

 

新基建必須有動力

 

增加了連接,增加了可能性,但是如果可能性“運行”起來,就不會變成經濟推動力。所以,新基建還必須要有動力。這就需要新基建的其余部分:數據中心、人工智能。

 

數據中心是未來計算的載體,同時也是各種算法和數據的集合地。人工智能則通過大幅度提高生產和交換的效率,從而改變現有各種產業的結構。

 

兩者結合,為供給側提供了無限變化的可能性。

 

有了新基建的連接和動力,經濟會發生什么樣的變化?這就仁者見仁智者見智了。但毫無疑問,產生了可能性,就會有商業行為誕生,仿佛有了水過一段時間就會有魚。至于是什么魚,則是天地不仁以萬物為芻狗,全靠技術和市場的自然演化、適者生存。


其實無論新基建還是老基建,本質上都是連接和動力,這兩者都是經濟增長的基礎。沒有連接無法創新使用場景,沒有動力無法改變使用效率。雙劍合璧,才是正解。

 

智慧黨建,以人工智能、大數據等現代化技術為動力,成功實現互聯網與黨建工作的緊密連接。通過創新黨建工作模式,開啟智慧化黨建引領社會發展和基礎建設全新旅程。

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